Equipos trilaterales K
Trabajador combinado para pasillos estrechos
Eficiencia y visibilidad al trabajar en estanterías de alto nivel
El equipo Combi K de Linde Material Handling posibilita un elevado rendimiento durante procesos de preparación de pedidos y manipulación de cargas en almacenes de estanterías altas. Esto resulta posible gracias a los potentes motores, que permiten al vehículo acelerar y elevar al mismo tiempo. Además, se mantiene una velocidad elevada incluso a grandes alturas de elevación y se dispone de una gran capacidad residual de carga. Se puede escoger entre diversos sistemas de asistencia que ayudan a navegar con exactitud por el almacén o a esquivar obstáculos. A su vez, el Linde System Control mejora el rendimiento de manipulación de cargas: dependiendo de la versión, el sistema adapta los movimientos de elevación, traslación y secundarios al peso de transporte y a la altura de elevación. Para el mástil, el chasis, la batería y la cabina del vehículo para pasillos estrechos existen diversas versiones que pueden combinarse en función de los requisitos de la aplicación. Así pues, son posibles aproximadamente diez millones de configuraciones del vehículo.
Características
Seguridad
El conductor debe tocar tres puntos, de lo contrario no podrá mover el Equipo Combi: los sensores de manos en la consola de manejo y el interruptor de hombre muerto en el suelo de la cabina. Esto previene errores de manejo que podrían dar lugar a accidentes. La seguridad del conductor se incrementa mediante barreras laterales monitorizadas eléctricamente, que deben estar cerradas a partir de una altura de la plataforma de 1,2 metros. El sistema de protección de personas opcional barre continuamente el pasillo estrecho mediante un escáner y detiene el vehículo en caso de detectar la presencia cercana de personas. Para un plus de seguridad, un asistente de seguridad del pasillo opcional identifica irregularidades y obstáculos en la estantería, en el suelo o en el techo marcados mediante etiquetas RFID o códigos de barras o y limita automáticamente en estos puntos la velocidad de traslación y elevación, la altura de elevación o la extensión de la horquilla. Los técnicos de servicio pueden programar libremente en el sistema del vehículo paradas de traslación, elevación y bajada.
- Manejo de tres puntos
- Barreras laterales monitorizadas eléctricamente
- Asistente de seguridad en el pasillo
- Paradas de traslación, de elevación y de bajada preajustables
- Sistema de protección de personas opcional
Ergonomía
El panel de manejo posee una forma ergonómica. Además, es posible ajustar exactamente su posición por medio de tres ejes, por ejemplo, para trabajar cómodamente de pie y sentado. El conductor también puede ajustar la altura y la inclinación del asiento abatible. Para la cabina, espaciosa y protegida contra corrientes de aire, están disponibles múltiples compartimentos portaobjetos que facilitan el trabajo. El chasis y la cabina están desacoplados entre sí, a fin de minimizar las vibraciones transmitidas al conductor. Opcionalmente, está disponible una barrera que se inclina hacia fuera cuando el conductor se apoya en ella. Esto acorta su distancia con respecto a la estantería y le facilita la preparación del pedido.
- El panel de manejo admite múltiples ajustes
- Cabina generosa
- Asiento ajustable individualmente
- Posibilidad de incorporar compartimentos portaobjetos
- Barrera inclinable opcional
Manipulación
La moderna tecnología de accionamiento del Equipo trilateral Combi genera una elevada velocidad de traslación, incluso a grandes alturas de elevación. A ello se añaden una elevada capacidad residual de carga, así como avanzados sistemas de asistencia RFID que agilizan la navegación en el almacén y la manipulación de cargas en la estantería. Si se utiliza el sistema de gestión de flotas Linde Connect:, además es posible optimizar todo el ciclo de utilización de los vehículos. Funciones como la preselección automática de la altura de elevación o el ciclo de horquilla automático brindan asistencia adicional durante la manipulación de cargas. En este caso, con solo pulsar un botón el vehículo ejecuta automáticamente tres movimientos al desalmacenar un palet. La energía generada al frenar y bajar la carga alimenta de nuevo a la batería, lo cual incrementa en igual medida el tiempo de funcionamiento y la rentabilidad.
- Elevada velocidad de traslación a grandes alturas
- Sistemas de asistencia avanzados
- Cuatro ayudas de ubicación
Servicio
La robusta tecnología del Equipo trilateral Combi K reduce los costes de mantenimiento y garantiza una larga vida útil. Su conexión de CAN bus permite diagnosticar y subsanar problemas técnicos rápidamente mediante el ordenador portátil. Los dos sistemas de frenos independientes, así como los motores de corriente trifásica para la elevación y la traslación, están exentos de mantenimiento. Mediante el bastidor de transporte de la batería disponible opcionalmente se agiliza la sustitución lateral de la batería.
- conexión de CAN bus
- Sistemas de frenos de bajo desgaste
- Sustitución rápida de la batería
Vídeos e imágenes
Características técnicas
| Model | Capacidad de carga/Carga | Batería, tensión/capacidad (5 h) | Elevación | Pasillos transferencia con/sin carga | Velocidad de traslación con/sin carga |
|---|---|---|---|---|---|
| K-Example 0.7 | 0,7 (t) | 48 / 775 (V)/(Ah) | 5600 (mm) | 3618 (mm) | 9 / 9 (km/h) |
| K-Example 0.9 | 0,9 (t) | 80 / 465 (V)/(Ah) | 6200 (mm) | 3628 (mm) | 12 / 12 (km/h) |
| K-Example 1.3 | 1,3 (t) | 80 / 775 (V)/(Ah) | 9000 (mm) | 4006 (mm) | 12 / 12 (km/h) |
| K-Example 1.5 | 1,5 (t) | 80 / 930 (V)/(Ah) | 12850 (mm) | 4226 (mm) | 12 / 12 (km/h) |
Equipamiento especial
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Active Stability Control
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Paneles de manejo
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Sistemas de fijación
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BlueSpot™
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Asistente de seguridad en el pasillo
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Navegación por el almacén
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Gestión de la flota
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Linde System Control (LSC)
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Concepto de vehículo modular
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Barreras inclinables
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Módulo de espejos
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Versión para almacén frigorífico
Active Stability Control
Active Stability Control is an intelligent assistance system that detects unevenness between the left and right sides of the aisle and automatically compensates for shocks and vibrations so that the truck can achieve its maximum handling performance even on less than optimal floors.
Paneles de manejo
Para la cabina se puede escoger entre un panel de manejo delantero o uno dividido. Ambas variantes pueden configurarse rápidamente para trabajar de pie o sentado.
Sistemas de fijación
La cabina del vehículo puede complementarse con numerosos accesorios, tales como monitor, escáner de terminal de datos, compartimentos portaobjetos y soporte para escritura.
BlueSpot™
El dispositivo de advertencia de trayectoria Linde BlueSpot™ aumenta la seguridad durante el trabajo, ya que su punto LED visibiliza el Equipo trilateral de forma silenciosa.
Asistente de seguridad en el pasillo
El sistema de asistencia identifica irregularidades del suelo y obstáculos en la estantería, en el suelo o en el techo marcados mediante códigos de barras o etiquetas RFID, y limita selectivamente en estos puntos ciertas funciones del vehículo, tales como la velocidad de traslación y elevación, la altura de elevación o la extensión de la horquilla.
Navegación por el almacén
El Equipo trilateral recibe órdenes de traslación a través del sistema de gestión del almacén. A partir de códigos de barras o etiquetas RFID, el sistema determina la ubicación en el pasillo estrecho y mide la altura de elevación actual. Basándose en estos datos, dirige el vehículo automáticamente y por la ruta más rápida hasta la ubicación de palet deseada. El conductor tan solo tiene que manejar la función de traslación.
Gestión de la flota
¿Cómo y quién utiliza cada equipo? ¿Cuáles son los datos de utilización de los vehículos, y están todos ellos en condiciones de marcha? Mediante la combinación de software y hardware, Connect proporciona las respuestas pertinentes.
Linde System Control (LSC)
El sistema agiliza la manipulación de cargas y aumenta la seguridad. En la versión básica LSC Standard, se indica al conductor la capacidad residual de carga para cada altura de elevación. Las versiones LSC ampliadas adaptan los movimientos de traslación, elevación y secundarios al peso real de la carga y a la altura de elevación.
Concepto de vehículo modular
El Equipo trilateral puede adaptarse de múltiples maneras. Por ejemplo, están disponibles diversos motores, baterías, mástiles de elevación y chasis. Linde también configura la cabina del conductor de forma personalizada, mediante diferentes variantes de asiento y compartimentos portaobjetos. Esto posibilita más de diez millones de variantes de configuración.
Barreras inclinables
Cuando el operador se apoya en la barrera, esta se inclina diez centímetros hacia fuera. Esto le permite acceder más fácilmente a la estantería y agiliza la preparación de pedidos.
Módulo de espejos
Este paquete de equipamiento incluye un gran retrovisor, así como faros de trabajo laterales que iluminan el entorno de trabajo en la estantería. Además, está disponible opcionalmente un sistema de ventilación que refresca al conductor mientras trabaja a grandes alturas de elevación a altas temperaturas.
Versión para almacén frigorífico
Los Equipos trilaterales funcionan con aceite hidráulico y lubricantes especiales y cuentan con una imprimación protectora contra la corrosión. Además, se puede escoger entre una serie de cabinas aisladas.
